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柴油發電機組購買陷阱

來源:云更新 時間:2020-04-18 09:03:10 瀏覽次數:

柴油發電機組購買陷阱

柴油機發馬達組選購圈套

柴油發電機組選購圈套

以便維護用電量機器設備(equipment),并保持其一切正常工作中,發電機組傳出的電流量還必須控制器開展調整操縱(control)這些。 客戶在選購柴油發電機組時要注意的八大圈套:

1、搞混KVA和KW的關聯。把KVA當做KW夸大其詞功率(指物塊在企業時間內所做的功的是多少),賣給客戶。事實上KVA是視在功率,KW是合理功率,她們相互關系為IKVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表達功率企業,而中國用電量機器設備(equipment)一般都用KW表達,因此結轉功率時要把KVA打8折計算成KW。

2、不講長行(額定值)功率(指物塊在企業時間內所做的功的是多少)和后備力量功率的關聯,僅說一個“功率”,把后備力量功率作為長行功率賣給客戶。事實上,后備力量功率=1.1x長行功率。并且,后備力量功率只有在12鐘頭持續(Continuity)運作中應用1鐘頭。

3、柴油機功率(指物塊在企業時間內所做的功的是多少)與發馬達的功率配備(deploy)成一樣大,而求減少(reduce)成本費。事實上,業界一般要求柴油機功率≥發電機組功率10%,由于有機械設備(Mechanics)耗損。更加極端的,也有的把柴油機大馬力作為KW亂報給客戶,及用低于發電機組功率的柴油機來配備機組,別名:爬坡度大貨車,以致機組使用壽命(lifetime)減少,檢修經常(frequency),服務費持續上升。

4、把二手機(Mobile)翻新手機作為全新升級機賣給客戶,也有的將翻修的柴油機加上全新升級的發馬達及操縱(control)柜,使一般跨客戶壓根分不清楚到底是新手機還是二手機。

5、只報柴油機或發馬達品牌,沒報原產地,沒報機組品牌。如美國康明斯、德國volv

  O、美國史坦福。事實上一切一臺柴油機發馬達組均不太可能(maybe)由一家公司單獨進行。顧客應掌握機組的柴油機、發電機組、操縱(control)柜生產廠家及品牌,才可以綜合性評定出機組的級別。

6、將不帶維護作用(別名四維護)的機組當做維護功能完善的機組賣給客戶。甚至有,將儀表盤不全、不帶空氣漏電開關的機組推銷產品給客戶。事實上,業界一般要求10KW左右的機組務必帶全儀表盤(別名五表)及空氣漏電開關;大中型機組及自動化技術機組務必含有自四維護作用。

7. 不談柴油機及發馬達的品牌級別、操縱(control)系統設置(deploy),不談售后維修服務,一味只談價錢及供貨周期。有的還將非發電廠專用型汽油機,如:船舶柴油機,車配柴油機用以發電量機組。使機組的終端設備(Terminal)商品(product)—-電的品質(工作電壓與頻率(frequency))沒法足以確保。太低價錢的機組一般不太好,別名:只能選錯沒有賣錯!

8、不談任意零配件狀況,如帶不帶消聲器、汽車油箱、輸油管道,帶哪些級別電瓶、多大空間蓄電池、好多個蓄電池這些。事實上,這種附注十分關鍵,務必在合同書(contract)中注明。甚至有連儲水箱散熱風扇也不帶,讓顧客自搞開啟式蓄水池。

柴油發電機組屬關鍵的后備電源機器設備(equipment),購買時要慎之再慎,應用時方可游刃有余。